Машины этого типа и сейчас работают в некоторых странах, причем порой выполняя роль регулярного перевозчика (правда, как правило, грузов, а не людей).

Источник: Авиакатастрофа Ту-134 в Карелии

Итак, желающим летать самолетами российской гражданской авиации можно порекомендовать иметь дело с крупными перевозчиками типа «Аэрофлот» или «Трансаэро», в которых стремление к экономии не ставится выше задачи обеспечить максимальную безопасность пассажиров, и которые по прочим параметрам стремятся отвечать высшим мировым стандартам качества обслуживания своих клиентов.

Источник: Авиакатастрофа Ту-134 в Карелии

Согласно планам правительства, в ближайшие два года будут приватизированы 20% акций Новороссийского морского торгового порта (НМТП), 25,49% Мурманского морского торгового порта (ММТП), 100-процентный госпакет крупнейшего железнодорожного перевозчика сжиженного газа в РФ «СГ-Транс», 25,5% акций аэропорта Анапа, 25% Московского речного пароходства и 55% акций Ванинского морского торгового порта (Хабаровский край).

Источник: 22879 Чиновники покинут советы директоров 17 госкомпаний

3. Иски к перевозчикам, вытекающие из договоров перевозки, предъявляются в суд по месту нахождения перевозчика, к которому в установленном порядке была предъявлена претензия.

Источник: Статья 30. Исключительная подсудность

3. Иски к перевозчикам, вытекающие из договоров перевозки, предъявляются в суд по месту нахождения перевозчика, к которому в установленном порядке была предъявлена претензия.

Источник: Статья 30. Исключительная подсудность

Вывоз или возврат товаров и транспортных средств производится лицом, перемещающим товары, либо перевозчиком за собственный счет.

Источник: Статья 20. Запрещение ввоза в Российскую Федерацию и вывоза из Российской Федерации товаров и трансп

Расходы, возникшие у лица, перемещающего товары, либо у перевозчика в связи с введением указанных ограничений, государственными органами Российской Федерации не возмещаются.

Источник: Статья 21. Ограничения на ввоз в Российскую Федерацию и вывоз из Российской Федерации товаров и тран

1. По договору морской перевозки груза перевозчик обязуется доставить груз, который ему передал или передаст отправитель, в порт назначения и выдать его управомоченному на получение груза лицу (далее — получатель), отправитель или фрахтователь обязуется уплатить за перевозку груза установленную плату (фрахт).

Источник: Статья 115. Определение и виды договора морской перевозки груза

3. Перевозчиком является лицо, которое заключило договор морской перевозки груза с отправителем или фрахтователем или от имени которого заключен такой договор.

Источник: Статья 115. Определение и виды договора морской перевозки груза

5. Отправителем является лицо, которое заключило договор морской перевозки груза, указанный в подпункте 2 пункта 2 настоящей статьи, а также любое лицо, которое сдало груз перевозчику от своего имени.

Источник: Статья 115. Определение и виды договора морской перевозки груза

1. Перевозчик и грузовладелец при осуществлении систематических морских перевозок грузов могут заключать долгосрочные договоры об организации морских перевозок грузов.

Источник: Статья 118. Долгосрочный договор об организации морских перевозок грузов и его соотношение с договор

Отношения между перевозчиком и не являющимся стороной договора морской перевозки груза получателем определяются коносаментом.

Источник: Статья 119. Соотношение чартера и коносамента

Чартер подписывается перевозчиком и фрахтователем или их представителями.

Источник: Статья 120. Содержание чартера

При перевозке груза по чартеру фрахтователь вправе с согласия перевозчика уступать свои права по договору морской перевозки груза третьим лицам.

Источник: Статья 121. Уступка прав по чартеру

Фрахтователь, а также третье лицо, которому он уступил свои права, несет перед перевозчиком солидарную ответственность за неисполнение договора морской перевозки груза.

Источник: Статья 121. Уступка прав по чартеру

1. Перевозчик обязан заблаговременно, до начала рейса, привести судно в мореходное состояние: обеспечить техническую годность судна к плаванию, надлежащим образом снарядить судно, укомплектовать его экипажем и снабдить всем необходимым, а также привести трюмы и другие помещения судна, в которых перевозится груз, в состояние, обеспечивающее надлежащие прием, перевозку и сохранность груза.

Источник: Статья 124. Мореходное состояние судна

2. Перевозчик не несет ответственность за немореходное состояние судна, если докажет, что немореходное состояние судна было вызвано недостатками, которые не могли быть обнаружены при проявлении им должной заботливости (скрытыми недостатками).

Источник: Статья 124. Мореходное состояние судна

3. Соглашение сторон, противоречащее пункту 1 настоящей статьи, ничтожно, если перевозка груза осуществляется на основании коносамента или коносамент выдается в соответствии с чартером и регулирует отношения между перевозчиком и не являющимся фрахтователем держателем коносамента.

Источник: Статья 124. Мореходное состояние судна

1. Перевозчик обязан подать судно в указанный в чартере порт погрузки или в указанный фрахтователем порт в соответствии с условиями чартера.

Источник: Статья 126. Порт погрузки

2. В случае, если порт погрузки не указан фрахтователем или указан им несвоевременно либо указан порт погрузки, не являющийся безопасным, перевозчик вправе отказаться от исполнения договора морской перевозки груза и потребовать возмещения убытков.

Источник: Статья 126. Порт погрузки

1. При перевозке груза по чартеру перевозчик обязан подать судно в указанное фрахтователем место погрузки груза.

Источник: Статья 127. Место погрузки груза

В случае, если фрахтователем указано место, непригодное для погрузки груза, или несколькими фрахтователями указаны разные места погрузки груза, перевозчик может подать судно в место погрузки груза, обычно используемое в данном порту.

Источник: Статья 127. Место погрузки груза

2. При перевозке груза в линейном сообщении место погрузки груза определяется перевозчиком.

Источник: Статья 127. Место погрузки груза

Перевозчик извещает отправителя о месте погрузки груза, если погрузка груза проводится в необычном для данного порта месте погрузки груза.

Источник: Статья 127. Место погрузки груза

При перевозке груза по чартеру перевозчик обязан подать судно в обусловленный чартером срок.

Источник: Статья 128. Срок подачи судна

1. При перевозке груза по чартеру перевозчик обязан в письменной форме уведомить фрахтователя или отправителя, если он указан фрахтователем, о том, что судно готово или будет готово в определенное время к погрузке груза.

Источник: Статья 129. Уведомление о готовности судна к погрузке груза

3. В случае, если судно не готово к погрузке груза в указанное в уведомлении время, уведомление о готовности судна к погрузке груза считается неподанным и убытки, причиненные в связи с этим фрахтователю, подлежат возмещению перевозчиком.

Источник: Статья 129. Уведомление о готовности судна к погрузке груза

1. Срок, в течение которого перевозчик предоставляет судно для погрузки груза и держит его под погрузкой груза без дополнительных к фрахту платежей (сталийное время), определяется соглашением сторон, при отсутствии такого соглашения сроками, обычно принятыми в порту погрузки.

Источник: Статья 130. Сталийное время

3. В сталийное время не включается время, в течение которого погрузка груза не проводилась по причинам, зависящим от перевозчика, либо вследствие непреодолимой силы или гидрометеорологических условий, создающих угрозу сохранности груза или препятствующих его безопасной погрузке.

Источник: Статья 130. Сталийное время

Время, в течение которого погрузка груза не проводилась по зависящим от перевозчика причинам, не включается в контрсталийное время.

Источник: Статья 131. Контрсталийное время

Размер платы, причитающейся перевозчику за простой судна в течение контрсталийного времени (демередж), определяется соглашением сторон, при отсутствии соглашения согласно ставкам, обычно принятым в соответствующем порту.

Источник: Статья 132. Плата за контрсталийное время

Голландский железнодорожный перевозчик в 2014 году подписал контракт с компанией, занимающейся производством электроэнергии из альтернативных источников, пишет портал Popular Science.

Источник: 39173 Слов на ветер не бросают

"Дочке" "Аэрофлота" пришлось приостановить полеты с 4 августа, поскольку партнеры лоукостера из-за европейских санкций аннулировали договоры лизинга самолетов Boeing 737–800, на которых летает перевозчик.

Источник: 36715 Президент поручил правительству ответить на западные санкции