К примеру, таллиннский порт, который был перевалочной базой для европейских товаров, идущих в Россию, вообще некоторое время находился на грани банкротства.

Источник: 00031 Рецессия в Латвии и Эстонии

Причем все эти политические дуэли слабо отразилась на экономике России, поток товаров пошел в обход стран Балтии, через порты Петербурга и Калининграда.

Источник: 00031 Рецессия в Латвии и Эстонии

«Яффа (прекрасная - ивр.), недавно отметившая свое 4000-летие, - древний порт Средиземноморья, свидетель и участник многих исторических событий.

Источник: 06980 2+3=6

В свой перевод монарх включил донесение поступившего к нему на службу вождя викингов Оттара о плавании от берегов Северной Норвегии в Белое море и в датский порт Хедеби.

Источник: Обыкновенная гага

К середине XVII века порты Самоа осуществляли основные торговые функции в регионе, как внутри Полинезии, так и в торговле с европейцами.

Источник: Самоа

Единственным городом и основным портом Самоа является столица — город Апиа, расположенный на северном побережье Уполу.

Источник: Самоа

До сих пор доставка сырой нефти осуществлялись по железной дороге в тихоокеанский порт Козьмино.

Источник: Нефтяная труба через Сибирь

Ложь пришлось прикрывать липовыми письмами , а когда в порт приплыл корабль , на котором , по легенде , плавает отец Фрэнки , Лиззи пришлось искать липового отца .

Источник: 10201 Ах, какой был мужчина…

Сегодня в 10:25 по местному времени во время шторма в российском порту «Кавказ» затонул сухогруз «Вольногорск», на борту которого находилось более 2 тысяч тонн серы, сообщает «Интерфакс».

Источник: В порту «Кавказ» затонул сухогруз с серой

В российском порту «Кавказ» затонуло третье за день судно — сухогруз «Нахичевань» с грузом серы.

Источник: В порту «Кавказ» затонуло третье за день судно

Ранее в порту потерпели крушение танкер, перевозивший мазут и другой сухогруз, перевозивший серу.

Источник: В порту «Кавказ» затонуло третье за день судно

Мы два с половиной года назад начали работу Приморского порта.

Источник: Большая пресс-конференция Президента России

У нас самым крупным предприятием по перевалке нефти был Новороссийский порт, сегодня, я боюсь ошибиться, меня коллеги поправят, где-то в районе 40 миллионов тонн, по-моему, перевалки грузов в Новороссийске.

Источник: Большая пресс-конференция Президента России

Уже в этом году будет перевалка где-то 5,5 млн.тонн, и мы обязательно в 2010 году выйдем на 32-35 миллионов, то есть приблизимся к тем объемам, которые сегодня обеспечивает сам Петербургский порт, имея в виду, что в Усть-Луге глубины хорошие, туда могут подходить корабли с более глубокой осадкой.

Источник: Большая пресс-конференция Президента России

А правительство тут ни при чем, правильно тут выше говорили – половина портов в Европе без ИЛС, ДМЕ (навигационные посадочные системы – Ю.К.) и ничего, не бьются.

Источник: Авиакатастрофа Ту-134 в Карелии

Согласно планам правительства, в ближайшие два года будут приватизированы 20% акций Новороссийского морского торгового порта (НМТП), 25,49% Мурманского морского торгового порта (ММТП), 100-процентный госпакет крупнейшего железнодорожного перевозчика сжиженного газа в РФ «СГ-Транс», 25,5% акций аэропорта Анапа, 25% Московского речного пароходства и 55% акций Ванинского морского торгового порта (Хабаровский край).

Источник: 22879 Чиновники покинут советы директоров 17 госкомпаний

Согласно планам правительства, в ближайшие два года будут приватизированы 20% акций Новороссийского морского торгового порта (НМТП), 25,49% Мурманского морского торгового порта (ММТП), 100-процентный госпакет крупнейшего железнодорожного перевозчика сжиженного газа в РФ «СГ-Транс», 25,5% акций аэропорта Анапа, 25% Московского речного пароходства и 55% акций Ванинского морского торгового порта (Хабаровский край).

Источник: 22879 Чиновники покинут советы директоров 17 госкомпаний

Согласно планам правительства, в ближайшие два года будут приватизированы 20% акций Новороссийского морского торгового порта (НМТП), 25,49% Мурманского морского торгового порта (ММТП), 100-процентный госпакет крупнейшего железнодорожного перевозчика сжиженного газа в РФ «СГ-Транс», 25,5% акций аэропорта Анапа, 25% Московского речного пароходства и 55% акций Ванинского морского торгового порта (Хабаровский край).

Источник: 22879 Чиновники покинут советы директоров 17 госкомпаний

Это приведет к почти полной изоляции восточных регионов страны от европейской части РФ, поскольку по воздуху невозможна переброска хоть сколько-нибудь значительного количества грузов, необходимых войскам и населению, а снабжение по морю потребует либо неприемлемо длительных сроков (в случае перевозки грузов из портов европейской части страны через Панамский канал и Тихий океан), либо чрезвычайно сильно зависит от природно-климатических условий (в случае перевозки грузов Северным морским путем).

Источник: 01815 География против политики

Они работали в основном на магистральных железных дорогах в южной и юго-западной части страны, водя между южными портами Финляндии и границей Советского Союза тяжёлые и длинные транзитные поезда.

Источник: Паровоз Е

7) предоставленные для нужд организаций транспорта, в том числе морских, речных портов, вокзалов, аэродромов и аэропортов, сооружений навигационного обеспечения воздушного движения и судоходства, терминалов и терминальных комплексов в зонах формирования международных транспортных коридоров;

Источник: Статья 27. Ограничения оборотоспособности земельных участков

1. Портовые гидротехнические сооружения, навигационное и гидрографическое оборудование, перегрузочные комплексы, причалы, служебные здания и иное находящееся на территории порта имущество могут находиться в любой собственности.

Источник: Статья 53. Общие положения

Отнесение находящегося на территории порта государственного имущества к федеральной собственности или собственности субъектов Российской Федерации осуществляется в порядке, установленном законодательством Российской Федерации.

Источник: Статья 53. Общие положения

2. Перечень портов с указанием портов общего пользования, видов осуществляемых в портах операций и расстояний между такими портами публикуется для общего сведения в сборнике правил и тарифов внутреннего водного транспорта.

Источник: Статья 53. Общие положения

2. Перечень портов с указанием портов общего пользования, видов осуществляемых в портах операций и расстояний между такими портами публикуется для общего сведения в сборнике правил и тарифов внутреннего водного транспорта.

Источник: Статья 53. Общие положения

2. Перечень портов с указанием портов общего пользования, видов осуществляемых в портах операций и расстояний между такими портами публикуется для общего сведения в сборнике правил и тарифов внутреннего водного транспорта.

Источник: Статья 53. Общие положения

2. Перечень портов с указанием портов общего пользования, видов осуществляемых в портах операций и расстояний между такими портами публикуется для общего сведения в сборнике правил и тарифов внутреннего водного транспорта.

Источник: Статья 53. Общие положения

3. Решение об открытии порта для захода и обслуживания иностранных судов принимается Правительством Российской Федерации.

Источник: Статья 53. Общие положения

1. В портах, открытых для захода и обслуживания иностранных судов, а также в расположенных в устьях рек портах, в которых осуществляется государственный надзор за торговым мореплаванием, функции портовых властей возлагаются на бассейновые органы государственного управления на внутреннем водном транспорте.

Источник: Статья 54. Портовые власти

1. В портах, открытых для захода и обслуживания иностранных судов, а также в расположенных в устьях рек портах, в которых осуществляется государственный надзор за торговым мореплаванием, функции портовых властей возлагаются на бассейновые органы государственного управления на внутреннем водном транспорте.

Источник: Статья 54. Портовые власти

В других портах по решению федерального органа исполнительной власти в области транспорта могут создаваться государственные администрации портов внутреннего водного транспорта, осуществляющие свою деятельность в соответствии с положением, утвержденным федеральным органом исполнительной власти в области транспорта.

Источник: Статья 54. Портовые власти

В других портах по решению федерального органа исполнительной власти в области транспорта могут создаваться государственные администрации портов внутреннего водного транспорта, осуществляющие свою деятельность в соответствии с положением, утвержденным федеральным органом исполнительной власти в области транспорта.

Источник: Статья 54. Портовые власти

2. Основными задачами и функциями портовых властей являются обеспечение безопасности судоходства и работы в акватории порта, сотрудничество с соответствующими государственными органами, организация и осуществление работ по предотвращению и ликвидации последствий загрязнения акватории порта нефтью, осуществление мер по предупреждению и ликвидации чрезвычайных ситуаций, организация приема и обработки отходов с судов, осуществление работ по спасанию судов в пределах акватории порта и ликвидации пожаров на судах, находящихся в порту, представление статистических данных о деятельности порта.

Источник: Статья 54. Портовые власти

2. Основными задачами и функциями портовых властей являются обеспечение безопасности судоходства и работы в акватории порта, сотрудничество с соответствующими государственными органами, организация и осуществление работ по предотвращению и ликвидации последствий загрязнения акватории порта нефтью, осуществление мер по предупреждению и ликвидации чрезвычайных ситуаций, организация приема и обработки отходов с судов, осуществление работ по спасанию судов в пределах акватории порта и ликвидации пожаров на судах, находящихся в порту, представление статистических данных о деятельности порта.

Источник: Статья 54. Портовые власти

2. Основными задачами и функциями портовых властей являются обеспечение безопасности судоходства и работы в акватории порта, сотрудничество с соответствующими государственными органами, организация и осуществление работ по предотвращению и ликвидации последствий загрязнения акватории порта нефтью, осуществление мер по предупреждению и ликвидации чрезвычайных ситуаций, организация приема и обработки отходов с судов, осуществление работ по спасанию судов в пределах акватории порта и ликвидации пожаров на судах, находящихся в порту, представление статистических данных о деятельности порта.

Источник: Статья 54. Портовые власти

2. Основными задачами и функциями портовых властей являются обеспечение безопасности судоходства и работы в акватории порта, сотрудничество с соответствующими государственными органами, организация и осуществление работ по предотвращению и ликвидации последствий загрязнения акватории порта нефтью, осуществление мер по предупреждению и ликвидации чрезвычайных ситуаций, организация приема и обработки отходов с судов, осуществление работ по спасанию судов в пределах акватории порта и ликвидации пожаров на судах, находящихся в порту, представление статистических данных о деятельности порта.

Источник: Статья 54. Портовые власти

2. Основными задачами и функциями портовых властей являются обеспечение безопасности судоходства и работы в акватории порта, сотрудничество с соответствующими государственными органами, организация и осуществление работ по предотвращению и ликвидации последствий загрязнения акватории порта нефтью, осуществление мер по предупреждению и ликвидации чрезвычайных ситуаций, организация приема и обработки отходов с судов, осуществление работ по спасанию судов в пределах акватории порта и ликвидации пожаров на судах, находящихся в порту, представление статистических данных о деятельности порта.

Источник: Статья 54. Портовые власти

Отдельные виды хозяйственной деятельности, осуществляемые портовыми властями, могут быть переданы юридическим лицам, осуществляющим предпринимательскую деятельность в порту.

Источник: Статья 54. Портовые власти

Территория и акватория порта

Источник: Статья 55. Территория и акватория порта

1. Территорию порта составляют земельные участки, отведенные порту в соответствии с земельным законодательством Российской Федерации, в том числе зоны, необходимые для его перспективного развития.

Источник: Статья 55. Территория и акватория порта

1. Территорию порта составляют земельные участки, отведенные порту в соответствии с земельным законодательством Российской Федерации, в том числе зоны, необходимые для его перспективного развития.

Источник: Статья 55. Территория и акватория порта

2. Акваторию порта составляют отведенные порту в установленном законодательством Российской Федерации порядке участки акватории в пределах внутренних водных путей, в том числе рейды и подходы к порту.

Источник: Статья 55. Территория и акватория порта

2. Акваторию порта составляют отведенные порту в установленном законодательством Российской Федерации порядке участки акватории в пределах внутренних водных путей, в том числе рейды и подходы к порту.

Источник: Статья 55. Территория и акватория порта

2. Акваторию порта составляют отведенные порту в установленном законодательством Российской Федерации порядке участки акватории в пределах внутренних водных путей, в том числе рейды и подходы к порту.

Источник: Статья 55. Территория и акватория порта

Обозначение границ акватории порта осуществляется бассейновым органом государственного управления на внутреннем водном транспорте.

Источник: Статья 55. Территория и акватория порта

Основные требования к эксплуатации портов

Источник: Статья 56. Основные требования к эксплуатации портов

1. Владельцы причалов портов должны обеспечить безопасные подходы для судов, безопасную стоянку судов у таких причалов, иметь склады, средства для определения массы грузов, погрузочно — разгрузочное оборудование, устройства и приспособления для посадки, высадки пассажиров и их пребывания в ожидании судна, а в необходимых случаях железнодорожные подъездные пути для подачи вагонов в порты и уборки вагонов из портов.

Источник: Статья 56. Основные требования к эксплуатации портов

1. Владельцы причалов портов должны обеспечить безопасные подходы для судов, безопасную стоянку судов у таких причалов, иметь склады, средства для определения массы грузов, погрузочно — разгрузочное оборудование, устройства и приспособления для посадки, высадки пассажиров и их пребывания в ожидании судна, а в необходимых случаях железнодорожные подъездные пути для подачи вагонов в порты и уборки вагонов из портов.

Источник: Статья 56. Основные требования к эксплуатации портов

1. Владельцы причалов портов должны обеспечить безопасные подходы для судов, безопасную стоянку судов у таких причалов, иметь склады, средства для определения массы грузов, погрузочно — разгрузочное оборудование, устройства и приспособления для посадки, высадки пассажиров и их пребывания в ожидании судна, а в необходимых случаях железнодорожные подъездные пути для подачи вагонов в порты и уборки вагонов из портов.

Источник: Статья 56. Основные требования к эксплуатации портов

2. Эксплуатируемое в портах погрузочно — разгрузочное оборудование должно соответствовать требованиям правил, утвержденных федеральным органом исполнительной власти в области транспорта.

Источник: Статья 56. Основные требования к эксплуатации портов

3. В портах должны быть средства для защиты окружающей среды, приема и обработки хозяйственно — бытовых и нефтесодержащих вод, других отходов, а также средства для осуществления работ по спасанию судов в пределах акватории порта и ликвидации пожаров.

Источник: Статья 56. Основные требования к эксплуатации портов

3. В портах должны быть средства для защиты окружающей среды, приема и обработки хозяйственно — бытовых и нефтесодержащих вод, других отходов, а также средства для осуществления работ по спасанию судов в пределах акватории порта и ликвидации пожаров.

Источник: Статья 56. Основные требования к эксплуатации портов

Обязательные постановления, касающиеся деятельности в порту

Источник: Статья 57. Обязательные постановления, касающиеся деятельности в порту

1. Для регулирования деятельности юридических лиц и индивидуальных предпринимателей в порту, а также деятельности, связанной с использованием находящихся в порту судов, бассейновые органы государственного управления на внутреннем водном транспорте в порядке, установленном федеральным органом исполнительной власти в области транспорта, могут утверждать обязательные постановления, касающиеся деятельности в порту.

Источник: Статья 57. Обязательные постановления, касающиеся деятельности в порту

1. Для регулирования деятельности юридических лиц и индивидуальных предпринимателей в порту, а также деятельности, связанной с использованием находящихся в порту судов, бассейновые органы государственного управления на внутреннем водном транспорте в порядке, установленном федеральным органом исполнительной власти в области транспорта, могут утверждать обязательные постановления, касающиеся деятельности в порту.

Источник: Статья 57. Обязательные постановления, касающиеся деятельности в порту

1. Для регулирования деятельности юридических лиц и индивидуальных предпринимателей в порту, а также деятельности, связанной с использованием находящихся в порту судов, бассейновые органы государственного управления на внутреннем водном транспорте в порядке, установленном федеральным органом исполнительной власти в области транспорта, могут утверждать обязательные постановления, касающиеся деятельности в порту.

Источник: Статья 57. Обязательные постановления, касающиеся деятельности в порту

2. Обязательные постановления, касающиеся деятельности в порту, должны содержать:

Источник: Статья 57. Обязательные постановления, касающиеся деятельности в порту

описание установленных границ порта;

Источник: Статья 57. Обязательные постановления, касающиеся деятельности в порту

правила захода судов в порт и выхода их из порта;

Источник: Статья 57. Обязательные постановления, касающиеся деятельности в порту

правила захода судов в порт и выхода их из порта;

Источник: Статья 57. Обязательные постановления, касающиеся деятельности в порту

правила плавания судов в пределах акватории порта и стоянки их в порту;

Источник: Статья 57. Обязательные постановления, касающиеся деятельности в порту

правила плавания судов в пределах акватории порта и стоянки их в порту;

Источник: Статья 57. Обязательные постановления, касающиеся деятельности в порту

правила обеспечения безопасности и порядка в порту;

Источник: Статья 57. Обязательные постановления, касающиеся деятельности в порту

соответствующие законодательству Российской Федерации требования пожарной и экологической безопасности, санитарного, таможенного и пограничного контроля в порту.

Источник: Статья 57. Обязательные постановления, касающиеся деятельности в порту

В портах устанавливаются сборы с судов (портовые сборы).

Источник: Статья 58. Портовые сборы

Предпринимательская деятельность в порту

Источник: Статья 59. Предпринимательская деятельность в порту

1. Предпринимательская деятельность в порту осуществляется в соответствии с законодательством в области внутреннего водного транспорта Российской Федерации и издаваемыми в соответствии с ним иными нормативными правовыми актами, в том числе правилами перевозок грузов на внутреннем водном транспорте, а также соглашениями сторон.

Источник: Статья 59. Предпринимательская деятельность в порту

2. Юридические лица и индивидуальные предприниматели, осуществляющие предпринимательскую деятельность в порту общего пользования, обязаны осуществлять ее в соответствии с требованиями, установленными законодательством Российской Федерации для публичных договоров.

Источник: Статья 59. Предпринимательская деятельность в порту

8. Иски о возмещении убытков, причиненных столкновением судов, взыскании вознаграждения за оказание помощи и спасание на море могут предъявляться также в суд по месту нахождения судна ответчика или порта приписки судна.

Источник: Статья 29. Подсудность по выбору истца

Признание судовых документов судна, плавающего под флагом иностранного государства и посещающего морские порты Российской Федерации, осуществляется на основании международных договоров Российской Федерации.

Источник: Статья 30. Признание судовых документов судна, плавающего под флагом иностранного государства

1. По договору морской перевозки груза перевозчик обязуется доставить груз, который ему передал или передаст отправитель, в порт назначения и выдать его управомоченному на получение груза лицу (далее — получатель), отправитель или фрахтователь обязуется уплатить за перевозку груза установленную плату (фрахт).

Источник: Статья 115. Определение и виды договора морской перевозки груза

Порт погрузки

Источник: Статья 126. Порт погрузки

1. Перевозчик обязан подать судно в указанный в чартере порт погрузки или в указанный фрахтователем порт в соответствии с условиями чартера.

Источник: Статья 126. Порт погрузки

1. Перевозчик обязан подать судно в указанный в чартере порт погрузки или в указанный фрахтователем порт в соответствии с условиями чартера.

Источник: Статья 126. Порт погрузки

Фрахтователь обязан указать безопасный порт погрузки.

Источник: Статья 126. Порт погрузки

2. В случае, если порт погрузки не указан фрахтователем или указан им несвоевременно либо указан порт погрузки, не являющийся безопасным, перевозчик вправе отказаться от исполнения договора морской перевозки груза и потребовать возмещения убытков.

Источник: Статья 126. Порт погрузки

2. В случае, если порт погрузки не указан фрахтователем или указан им несвоевременно либо указан порт погрузки, не являющийся безопасным, перевозчик вправе отказаться от исполнения договора морской перевозки груза и потребовать возмещения убытков.

Источник: Статья 126. Порт погрузки

В случае, если фрахтователем указано место, непригодное для погрузки груза, или несколькими фрахтователями указаны разные места погрузки груза, перевозчик может подать судно в место погрузки груза, обычно используемое в данном порту.

Источник: Статья 127. Место погрузки груза

Перевозчик извещает отправителя о месте погрузки груза, если погрузка груза проводится в необычном для данного порта месте погрузки груза.

Источник: Статья 127. Место погрузки груза

Такое уведомление может быть подано только в случае, если судно находится в порту погрузки или в обычном для данного порта месте ожидания.

Источник: Статья 129. Уведомление о готовности судна к погрузке груза

Такое уведомление может быть подано только в случае, если судно находится в порту погрузки или в обычном для данного порта месте ожидания.

Источник: Статья 129. Уведомление о готовности судна к погрузке груза

2. День и час подачи указанного в пункте 1 настоящей статьи уведомления определяются соглашением сторон, при отсутствии соглашения обычаями данного порта.

Источник: Статья 129. Уведомление о готовности судна к погрузке груза

1. Срок, в течение которого перевозчик предоставляет судно для погрузки груза и держит его под погрузкой груза без дополнительных к фрахту платежей (сталийное время), определяется соглашением сторон, при отсутствии такого соглашения сроками, обычно принятыми в порту погрузки.

Источник: Статья 130. Сталийное время

5. Правила, установленные настоящей статьей, соответственно применяются при выгрузке груза в порту его выгрузки.

Источник: Статья 130. Сталийное время

При отсутствии соглашения сторон продолжительность контрсталийного времени определяется сроками, обычно принятыми в порту погрузки.

Источник: Статья 131. Контрсталийное время

3. В контрсталийное время включаются воскресные и официально установленные праздничные дни, объявленное нерабочим в порту время, а также перерывы в погрузке груза, вызванные непреодолимой силой или гидрометеорологическими условиями, создающими угрозу сохранности груза либо препятствующими его безопасной погрузке.

Источник: Статья 131. Контрсталийное время

4. Правила, установленные настоящей статьей и статьями 132, 133 и 135 настоящего Кодекса, соответственно применяются при выгрузке груза в порту его выгрузки.

Источник: Статья 131. Контрсталийное время

Размер платы, причитающейся перевозчику за простой судна в течение контрсталийного времени (демередж), определяется соглашением сторон, при отсутствии соглашения согласно ставкам, обычно принятым в соответствующем порту.

Источник: Статья 132. Плата за контрсталийное время

3. Лицо, совершившее преступление на судне, приписанном к порту Российской Федерации, находящемся в открытом водном или воздушном пространстве вне пределов Российской Федерации, подлежит уголовной ответственности по настоящему Кодексу, если иное не предусмотрено международным договором Российской Федерации.

Источник: Статья 11. Действие уголовного закона в отношении лиц, совершивших преступление на территории Россий

Романские языки (итал. vetro, фр. verre, исп. vidrio, порт. vidro) продолжают латинское название (лат. vitrum ).

Источник: Стекло

Одеждой своей он щеголять не мог: вся она состояла из простой замашной рубахи да из заплатанных портов.

Источник: Бежин луг

Моряки иногда привязывались к животным как к питомцам, и, по легенде, однажды, когда умер один из таких питомцев, офицеры решили сохранить его шкуру и сделать чучело по прибытии в порт.

Источник: Bill the Goat

Санта-Мария-ду-Токантинс (порт. Santa Maria do Tocantins) — муниципалитет в Бразилии, входит в штат Токантинс.

Источник: Санта-Мария-ду-Токантинс

Третий крупнейший порт Либерии.

Источник: Гринвилл (Либерия)

Гринвилл сильно пострадал во время гражданской войны в Либерии, однако был частично восстановлен в районе порта.

Источник: Гринвилл (Либерия)

11 июля эскадра разделилась на две части: лёгкие крейсера через Панамский канал отправились в Великобританию, другие корабли отправились в путешествие по портам Южной Америки.

Источник: HMS Danae (1916)

Конечно, владельцам салонов красоты это всё не очень интересно, а вот акционерам, например, морского порта хотелось бы защищать свои интересы в том числе и на законодательном уровне.

Источник: 046446 Навстречу выборам

С 1721 года, когда, отслужив под знаменами принца Савойского, герцога Мальборо и Августа Сильного, он был приглашен в Россию, он построил укрепления Кронштадта, Балтийский порт, Обводной и Ладожский каналы.

Источник: 284277 Карьера одного инженера

К счастью, этот благородный, но неудачный выбор не имел для Христофора Антоновича новых далеко идущих последствий, и при Екатерине ему было дозволено вновь заняться своими прямыми обязанностями - до самой смерти под его началом оставались балтийские порты России.

Источник: 284277 Карьера одного инженера

Маракуйя, или Страстоцвет съедобный, или Пассифлора съедобная, или Гранадилла пурпурная (лат. Passiflora edulis, порт. Maracujá) — вид растений из рода Страстоцвет (Passiflora).

Источник: Маракуйя

Те, кто придумал блокировать исходящий 25 порт — просто очень плохие люди и идиоты.

Источник: 008480 Идиотизм интернет-провайдеров

Интересно, додумаются блокировать 80 порт?

Источник: 008480 Идиотизм интернет-провайдеров

Обновил свой порт библиотек aot.ru на autotools.

Источник: 0007019 aot.ru

Выкладывать порт целиком не буду (он имеет размер 14 мегабайтов), выложу только скрипт, который создает порт из оригинальных исходников.

Источник: 0007019 aot.ru

Выкладывать порт целиком не буду (он имеет размер 14 мегабайтов), выложу только скрипт, который создает порт из оригинальных исходников.

Источник: 0007019 aot.ru

Часть VOP'ов из-за этого занимает больше инструкций и используют больше регистров и обращений к памяти - в других портах SBCL может сразу адресовать область TLS, а Win32 надо еще загрузить в регистр указатель на эту область.

Источник: 029713

После создания Архангельска, Ярославль стал важным перевалочным пунктом на пути из Москвы к северному порту.

Источник: История Ярославской области

В сентябре 1918 года премьер-министр Франции Ж. Клемансо утвердил план установления военного контроля над северо-черноморскими портами.

Источник: Военное присутствие Антанты на Украине

Морская блокада — система мер, предпринимаемых во время вооружённого конфликта с целью прекращения доступа к морскому побережью противника, чтобы вынудить его отказаться от использования собственных или оккупированных им портов, военно-морских баз, побережья и примыкающих к ним морских вод для торговых и иных связей морем с другими государствами.

Источник: Морская блокада

Один из самых знаменитых примеров — блокада Александром островного порта Тира в 332 до н. э., как часть общей осады.

Источник: Морская блокада

В соответствии с Лондонской декларацией 1909, при объявлении морской блокады должны указываться дата начала блокады, географические границы блокируемого побережья и срок, который даётся нейтральным судам для выхода из блокируемых портов.

Источник: Морская блокада

Гражданская война в США 1861—1865 — Флот северян осуществил успешную блокаду южных портов, благодаря чему Конфедерация была лишена связи с Великобританией и Францией.

Источник: Морская блокада

На северо-западной оконечности острова находится маяк, являющийся важным навигационным пунктом при входе в гружский порт.

Источник: Дакса

Была построена Донецко-Мариупольская дорога, которая связала Донецкий угольный бассейн и Мариупольский порт.

Источник: Транспорт в Донецке

Однако, во время стоянки в одном из французских портов самозванцу удается бежать, и затем его следы теряются окончательно.

Источник: Лже-Себастьян I

Модуль «Гармония», с помощью робота-манипулятора, будет поднят из грузового отсека шаттла и пристыкован к свободному в настоящий момент порту соединительного модуля «Юнити» (Node 1).

Источник: Модуль «Гармония»

Экипаж МКС-16, с помощью робота-манипулятора станции, отсоединит стыковочный адаптер PMA 2 от модуля «Дестини» и подсоединит его к переднему порту модуля «Гармония».

Источник: Модуль «Гармония»

Более приземленная и эмоциональная трактовка жизни в городских стенах Кареля Фабрициуса («Часовой») и Эммунуэля де Витте («Рынок в порту»).

Источник: История зарубежного искусства (программа МГУ)

Особенности гидростопа — тихоходность и привязанность к портам.

Источник: Автостоп

Для использования гидростопа на большие расстояния необходимо проникнуть в порт, узнать у диспетчера, как там с кораблями, в портовых ресторанах подружиться с капитанами и уплыть туда, куда Вам надо.

Источник: Автостоп

Знайте, что, как правило, покинуть корабль Вы сможете только в порту.

Источник: Автостоп

• Попадание в порт (вокзал, аэропорт).

Источник: Автостоп

• Попадание во внутреннюю часть порта, нередко охраняемую.

Источник: Автостоп

Не зря одна из главных картин Моне, изображающая Гаврский порт и давшая название всему направлению, зовётся «Впечатлением»: внешний мир здесь переплавлен во внутреннее его отражение и больше говорит о том, кто видит, чем о том, что показывается.

Источник: 20916 Моне как зеркало Французской революции

«Южный поток» протяжённостью 900 км пройдёт по дну Чёрного моря из Новороссийска в болгарский порт Варну.

Источник: 17005 Последний договор подписан

Компания совместно с КНДР уже реконструировала участок железнодорожного пути от российской станции Хасан до северокорейского порта Раджин.

Источник: 34168 Сотрудничество с РФ может помирить две Кореи, уверен Владимир Путин