Вот здесь , в этом самооправдании , — корни невероятной долговечности трифоновской прозы .

Источник: 19365 Актуальный Трифонов

В зависимости от назначения машины и условий ее применения надежность состоит из сочетаний свойств безотказности, долговечности, ремонтопригодности и сохраняемости.

Источник: Основы системного проектирования

Долговечность — свойство изделия сохранять работоспособное состояние до наступления предельного состояния при установленной системе технического обслуживания и ремонта.

Источник: Основы системного проектирования

Долговечность характеризует больший период времени нормальной работы изделия, поскольку предполагается восстановление его работоспособности, но в продолжительность работы остановы на ремонт не засчитываются.

Источник: Основы системного проектирования

В соответствии с этими характеристиками применяют следующие показатели долговечности:

Источник: Основы системного проектирования

Основная задача теории надежности в процессе проектирования заключается в оценке вероятности безотказной работы на заданном периоде времени и выборе таких параметров изделия (материалов, конструктивных форм, технологических операций и т.п.), чтобы обеспечить плановые показатели долговечности.

Источник: Основы системного проектирования

При этом долговечность отдельных частей должна согласовываться с долговечностью всего изделия.

Источник: Основы системного проектирования

При этом долговечность отдельных частей должна согласовываться с долговечностью всего изделия.

Источник: Основы системного проектирования

Способность изделий противостоять отрицательному влиянию на безотказность, ремонтопригодность и долговечность условий и продолжительности хранения и транспортирования характеризуется сохраняемостью.

Источник: Основы системного проектирования

Например, проведение ресурсных испытаний с целью установления связи между долговечностью детали и действующей на нее нагрузкой;

Источник: Основы системного проектирования

Современные требования к созданию высотных сооружений из металла могут быть сформулированы, как создание рационального конструктивно-компоновочного решения, отвечающего требованиям технологического задания, обладающего необходимой несущей способностью, устойчивостью, надежностью и долговечностью при обеспечении минимального расхода металла и максимальной экономической эффективности, технологичности и минимальной трудоемкости при изготовлении и монтаже, возможности применения оптимальной системы защиты от коррозии и создания, в необходимых случаях, особого архитектурного облика сооружения.

Источник: Введение

На основе этого принципиального решения была разработана конструкция динамического гасителя колебаний для установки на башне в г. Алма–Ате с целью снижения интенсивности автоколебаний типа «ветровой резонанс», поскольку при других расчетных режимах воздействия (пульсаций скорости ветра и сейсмических воздействиях) принятые сечения несущих конструктивных элементов башни и конструктивные решения узлов удовлетворяют нормативным требованиям по прочности, деформативности и долговечности.

Источник: 1. Основные этапы развития теории динамических гасителей колебаний.